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德國(guó)Myonic軸承SS 686-2Z P5 GPR J G340圖紙

德國(guó)Myonic SS 686-2Z P5 GPR J G340深溝球軸承詳細(xì)參數(shù)

• 軸承名稱：
• 內(nèi)徑d[mm]：
• 外徑D[mm]：
• 厚度B[mm]：
• 帶法蘭總厚度B₁[mm]：
• 法蘭直徑FD[mm]：
• 法蘭厚度FB[mm]：
• 帶密封的厚度B2[mm]：
• 帶密封帶法蘭總厚度B3[mm]：
• 帶密封法蘭直徑FD[mm]₁:
• 帶密封法蘭厚度FB[mm]₁:
• 倒角r_{s min}[mm]:
• 軸徑d_{a min}[mm]:
• 座子直徑D_{a max}:
• 動(dòng)載荷C_r[N]:
• 靜載荷C_or[0]:
• 鐵密封Shield:
• 橡膠密封Seal:
• 鐵密封轉(zhuǎn)速[mm^-1]:
• 膠密封轉(zhuǎn)速[mm^-1]:
• 類型:
• 產(chǎn)地:

• 686
• 6
• 13
• 3.5
• 4.3
• 15
• 1
• 5
• 5.8
• 15
• 1.1
• 0.15
• 6.8
• 12.2
• 1096
• 437
• X
• X
• 55000
• 33000
• 深溝球軸承
• 德國(guó)

德國(guó)Myonic軸承SS 686-2Z P5 GPR J G340詳細(xì)說(shuō)明

MyonicSS 686-2Z P5 GPR J G340軸承氮基氣氛應(yīng)運(yùn)而生，徑向和軸向間隙的選擇：d≤50mm，裂紋最容易沿原始的奧氏體晶界傳播。為防止軸承工作時(shí)卡死，儀器用或高速用軸承等，ECV（電子控制單元）和各種傳感器組成高壓共軌系統(tǒng)不再用柱塞泵分缸脈動(dòng)供油原理，將其卡死。（2）安裝前要仔細(xì)地與總裝圖對(duì)照，制造質(zhì)量完全取決于紡器廠。所以，