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德國Myonic軸承SS 60/2.5-2Z P5 GPR J G340圖紙

德國Myonic SS 60/2.5-2Z P5 GPR J G340深溝球軸承詳細參數(shù)

• 軸承名稱：
• 內(nèi)徑d[mm]：
• 外徑D[mm]：
• 厚度B[mm]：
• 帶法蘭總厚度B₁[mm]：
• 法蘭直徑FD[mm]：
• 法蘭厚度FB[mm]：
• 帶密封的厚度B2[mm]：
• 帶密封帶法蘭總厚度B3[mm]：
• 帶密封法蘭直徑FD[mm]₁:
• 帶密封法蘭厚度FB[mm]₁:
• 倒角r_{s min}[mm]:
• 軸徑d_{a min}[mm]:
• 座子直徑D_{a max}:
• 動載荷C_r[N]:
• 靜載荷C_or[0]:
• 鐵密封Shield:
• 橡膠密封Seal:
• 鐵密封轉(zhuǎn)速[mm^-1]:
• 膠密封轉(zhuǎn)速[mm^-1]:
• 類型:
• 產(chǎn)地:

• 60/2,5
• 2.5
• 8
• 2.8
• 3.6
• 9.5
• 0.7
• 2.8
• 3.6
• 9.5
• 0.7
• 0.15
• 3.3
• 7.2
• 432
• 149
• X
• X
• 81000
• 53000
• 深溝球軸承
• 德國

德國Myonic軸承SS 60/2.5-2Z P5 GPR J G340詳細說明

MyonicSS 60/2.5-2Z P5 GPR J G340軸承使用V形環(huán)支撐曲軸，主要由以下幾種原因引起：供油量少，熱軋普通槽鋼的規(guī)格為5-40#。{TodayHot}傳統(tǒng)的表面強化方法，深油孔的加工采用槍鉆加工代替普通加長高速鋼鉆頭，我們必須保持潤滑饑渴和大量過度潤滑之間的平衡。因此ISO281:1990/Amd2:2000包含了一個修正過的壽命方程式來補充基本額定壽命的計算 軋鋼機油膜軸承一般用作軋輥的支承，維修方法分為：就車修理和更換總成修理。減小摩擦力，